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我國北方,進(jìn)入冬季后氣溫直線(xiàn)下降。在東北部和蒙古內陸,氣溫達到零下30多度。在如此惡劣的環(huán)境下,對于剪叉小型升降平臺的正常運行,無(wú)疑是一次考驗。上述地區有很多移升降平臺在冬天后無(wú)法正常工作,其基本原因如下。
首先原因也是主要原因,因為很多其他行業(yè)的工人不知道液壓油在夏季和冬季也有不同的類(lèi)型。往往在低溫下,夏季使用液壓油時(shí)會(huì )出現一些問(wèn)題,更容易結冰或結冰。進(jìn)入冬季后,需要記住冬天使用含防凍液的液壓油,適合低溫作業(yè)。
二是鋼在低溫下具有明顯的熱脹冷縮性能。雖然一般專(zhuān)用設備的設計都會(huì )考慮到這個(gè)特性,但畢竟環(huán)境不同,在極低的溫度條件下,鋼材會(huì )表現出一些不穩定的數值。如增加硬度,降低韌性等。這時(shí)候就需要多加注意設備保養,關(guān)鍵部位要保持潤滑,避免干磨。
當剪叉小型升降平臺工作液壓出現異常時(shí),可以采取一些點(diǎn)來(lái)測試:
1、液壓油型號是否準確。夏季68號液壓油粘度高,不適合低溫工作。如果在冬季低溫環(huán)境下使用夏油,直接問(wèn)題就是工作壓力不足,造成起重設備達不到正常高度,時(shí)間長(cháng)了會(huì )損壞設備。此時(shí)更換1號液壓油。這個(gè)時(shí)候請更換冬季46號液壓油,更換的時(shí)候需要清空油缸。
2、如果液壓油使用時(shí)間長(cháng)了沒(méi)有更換。使用一段時(shí)間后,耐磨液壓油的耐磨性會(huì )下降,也會(huì )造成工作壓力不足,更換新的液壓油。
3、檢查油缸有無(wú)滲漏及支撐臂之間的接觸是否潤滑,檢查所有設備的密封情況,出現密封問(wèn)題時(shí)及時(shí)修理解決問(wèn)題。
4、檢查液壓油過(guò)濾器。使用一段時(shí)間后,液壓油過(guò)濾器會(huì )收集并過(guò)濾微小顆粒。隨著(zhù)微小顆粒的堆積,液壓系統中的壓力會(huì )增加,這會(huì )導致液壓動(dòng)力或壓力不足,泵和電機過(guò)熱。
我們在日常使用剪叉小型升降平臺時(shí),需要經(jīng)常檢查、維護和保養。這樣不僅可以延長(cháng)的使用壽命,還能讓它在工作時(shí)更加強大!例如,傳動(dòng)部分需要適當潤滑。易損件需要經(jīng)常檢查、修理或更換。應檢查機械螺栓,特別是旋轉軸承和提升臂連接螺栓等經(jīng)常振動(dòng)的部件是否松動(dòng)。如果它們松動(dòng),則需要擰緊或更換它們。
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