平臺系統控制器產(chǎn)品分類(lèi)介紹

升降技術(shù)平臺：采用科學(xué)有效的導向進(jìn)行系統，使伸縮臺在平移操作過(guò)程中與固定臺的間隙小，運行發(fā)展平穩、速度無(wú)級變化。液壓登車(chē)橋在出廠(chǎng)前均已檢修調試，各項技術(shù)指標均已達到設計要求，使用時(shí)只需要接通地線(xiàn)。液壓電器系統不需調整。剪叉式升降平臺機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設在塔架的底部。機廂門(mén)和圍欄門(mén)用機械－電氣互鎖。機廂降入圍欄時(shí)，門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，上升時(shí)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著(zhù)地時(shí)免受沖擊，確保停機平穩。升降平臺車(chē)加節時(shí)，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節工序。為了確保升降平臺的安全運行，設有限速制動(dòng)裝置，行程限位開(kāi)關(guān)，行門(mén)保護開(kāi)關(guān)等。同步控制裝置設計采用低速大扭距驅動(dòng)，使平臺在伸縮過(guò)程中我們絕對平行、自如、伸縮到位，可自動(dòng)模式實(shí)現補平。適應于會(huì )堂、影劇院、多功能廳、演播廳、文化傳統體育活動(dòng)場(chǎng)館、酒店等文化生活娛樂(lè )服務(wù)場(chǎng)所。

設計了擺線(xiàn)針輪驅動(dòng)摩擦輪旋轉的升降旋轉。 當今最流行的旋轉傳動(dòng)分為四類(lèi)：摩擦輪傳動(dòng)、鋼絲強力牽引傳動(dòng)、轉子傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)。

摩擦輪傳動(dòng)是回轉工作臺常用的傳動(dòng)方式之一。旋轉驅動(dòng)器的工作帶動(dòng)摩擦輪，摩擦輪的工作帶動(dòng)工作臺轉動(dòng)。

旋轉的中心，無(wú)論是圓盤(pán)還是圓筒，都承受不了重量。重量一般分布在周?chē)妮喿由?，輪子放置在旋轉的結構上或者支撐在地面上的滑道上。

采用科學(xué)有效的導向進(jìn)行系統，使伸縮臺在平移操作過(guò)程中與固定臺的間隙小，運行發(fā)展平穩、速度無(wú)級變化。同步控制裝置設計采用低速大扭距驅動(dòng)，使平臺在伸縮運動(dòng)過(guò)程中我們絕對平行、自如、伸縮到位，可自動(dòng)模式實(shí)現補平。適應于會(huì )堂、影劇院、多功能廳、演播廳、文化傳統體育活動(dòng)場(chǎng)館、酒店等文化生活娛樂(lè )服務(wù)場(chǎng)所。

升降平臺控制流程

控制方式包括控制臺控制、程序控制和近距離控制。 在控制臺控制模式下，操作員可以通過(guò)觸摸屏選擇要移動(dòng)的吊桿，不同的移動(dòng)模式最多可選擇四組10支吊桿；程控模式是在表演前為每一節準備吊桿移動(dòng)程序，表演期間選擇節后按按鈕運行； 接近控制是利用平臺上的手持控制箱控制升降臂，適合平臺安裝時(shí)使用。

在操作過(guò)程中，操作員選擇控制臺上的吊桿。此時(shí)，PLC 遠程輸入輸出控制開(kāi)關(guān)將選定的吊桿電機切換到指定的混頻器，并通過(guò) DP 網(wǎng)絡(luò )將速度和啟動(dòng)和停止信號發(fā)送到逆變器。

在程序控制模式下，吊桿應設置并運行規定的距離，該距離應由本設計中變頻器的內部功能完成。 同時(shí)，為避免升降臂頂部和過(guò)度墜落而添加的限位開(kāi)關(guān)信號接入變頻器，通過(guò)變頻器的可編程邏輯控制卡（CI卡）進(jìn)行緊急停止控制，位置和限位信號通過(guò)DP網(wǎng)絡(luò )傳輸到PLC。 通過(guò)觸摸屏和工控機顯示PLC。

升降平臺分類(lèi)：

伸縮平臺、旋轉一個(gè)平臺、伸縮升降旋轉技術(shù)平臺，升降旋轉信息平臺。

旋轉平臺：

具有升降、旋轉、傾斜等多種功能，控制采用自鎖、聯(lián)鎖、行程開(kāi)關(guān)、機械限位、液壓防爆等保護措施。

伸縮平臺:

通過(guò)采用有效的制導系統，使伸縮平臺與固定平臺在平移過(guò)程中的間隙小，操作平穩，速度連續變化。