升降平臺夏季故障匯編

夏季氣溫上升，但電梯平臺市場(chǎng)仍然很熱，很多產(chǎn)品供不應求，使用頻率高，故障發(fā)生率增加。剪叉式升降平臺機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設在塔架的底部。機廂門(mén)和圍欄門(mén)用機械－電氣互鎖。機廂降入圍欄時(shí)，門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，上升時(shí)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著(zhù)地時(shí)免受沖擊，確保停機平穩。高空升降平臺可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動(dòng)裝置、控制系統、加節裝置、安全裝置和起重系統組成。高空作業(yè)平臺為提高升降平臺的機動(dòng)性，將升降平臺固定在電瓶搬運車(chē)或貨車(chē)上，它接取汽車(chē)引擎動(dòng)力，實(shí)現車(chē)載式升降平臺的升降功能。以適應廠(chǎng)區內外的高空作業(yè)。 廣泛應用于賓館、大廈、機場(chǎng)、車(chē)站、體育場(chǎng)、車(chē)間、倉庫等場(chǎng)所的高空作業(yè)；也可作為臨時(shí)性的高空照明、廣告宣傳等。 那么，我們應該采取什么措施來(lái)應對多重失敗呢？

1、升降平臺無(wú)法升起時(shí)，應檢查電源是否接通，工作指示燈是否工作。

2、設備啟動(dòng)或停止時(shí)出現跳躍現象，原因可能是制動(dòng)力矩過(guò)大或電機與設備內的橡膠聯(lián)軸器損壞;

3、設備進(jìn)行運行時(shí)震動(dòng)影響幅度相對較大 產(chǎn)生重要原因分析可能有：導輪與齒條背的間隙過(guò)大；滾輪螺栓連接松動(dòng)；齒輪、齒條的嚙合間隙過(guò)大；齒輪、齒條嚙合過(guò)程中缺少潤滑油；

4、設備啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，振動(dòng)較大，電機制動(dòng)力矩過(guò)大，應松開(kāi)電機尾端的調節套，或齒條與滾筒、立管之間的間隙過(guò)大；

5、設備運行時(shí)，電機固定裝置松動(dòng)，設備與驅動(dòng)板之間的連接螺栓松動(dòng)，電機橡膠墊掉落;

6、設備因油污染或油量不足而產(chǎn)生不正常、不穩定的運轉噪音；

7、電機發(fā)燙，制動(dòng)器動(dòng)作發(fā)展沒(méi)有時(shí)間同步；供電系統電壓水平過(guò)低；升降機長(cháng)時(shí)間超載運行；起、制動(dòng)方式過(guò)于頻繁；

8、制動(dòng)襯塊磨損快，制動(dòng)盤(pán)磨損；制動(dòng)器防背軸承積塵，制動(dòng)器不能同步打開(kāi)；施工現場(chǎng)電源不足，啟動(dòng)壓降大，制動(dòng)器不能打開(kāi)；

9、制動(dòng)噪聲、制動(dòng)停止軸承損壞或轉盤(pán)擺動(dòng);

10、設備制動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)距離過(guò)長(cháng)，電機制動(dòng)力矩過(guò)小，應適當擰緊電機末端的調節套或更換制動(dòng)塊(或制動(dòng)盤(pán))；設備人孔蓋螺絲未擰緊；

11、設備進(jìn)行通氣塞漏油 油量太多或者是通氣塞沒(méi)有一個(gè)正確選擇安裝；

12、設備蝸輪磨損快，更換設備蝸輪油不及時(shí)；潤滑劑種類(lèi)不正確；設備蝸輪與蝸桿中心距偏移；

13、設備漏油，設備骨架油封損壞; 設備 O 形環(huán)損壞; 設備觀(guān)察孔蓋螺釘未擰緊;

14、設備有異常穩定的運轉噪音，軸承或傳動(dòng)部件損壞；

15、在運行時(shí)進(jìn)行設備管理運行情況時(shí)有發(fā)生跳動(dòng)這一現象 標準節管對接階差大；標準節齒條螺栓連接松動(dòng)，齒條對接階差大；小齒輪有磨損，需更換企業(yè)全部小齒輪；

16、設備運行時(shí)左右擺動(dòng)滾輪螺栓或支撐板螺栓松動(dòng)；

17、設備的輸出軸不旋轉，但電機旋轉可能是由于設備軸鍵連接受損。

18、升降平臺升高不到位，很可能是因為液壓油不足，應做好檢查工作。

結束語(yǔ)：夏季是升降平臺進(jìn)行故障多發(fā)期，要做好自己時(shí)刻保持警惕工作，故障發(fā)生前通常企業(yè)都會(huì )有征兆，做好對癥下藥，及時(shí)做好故障排查管理工作。