升降臺產(chǎn)品有哪些類(lèi)型？

升降機種類(lèi)繁多、特點(diǎn)各異，根據企業(yè)不同的分類(lèi)管理標準，可以通過(guò)進(jìn)行分析不同的分類(lèi)。導軌式升降機首先按下電動(dòng)機起動(dòng)開(kāi)關(guān)，電機轉動(dòng)、齒輪泵打油，（注意、電機不要反轉）油缸伸出，平臺起升；待起升到工作高度，（或升到最高限制高度，會(huì )自動(dòng)接通行程開(kāi)關(guān)，自動(dòng)停止起升。）按下電機停止按鈕，平臺停止升降，即可工作。高空作業(yè)平臺為提高升降平臺的機動(dòng)性，將升降平臺固定在電瓶搬運車(chē)或貨車(chē)上，它接取汽車(chē)引擎動(dòng)力，實(shí)現車(chē)載式升降平臺的升降功能。以適應廠(chǎng)區內外的高空作業(yè)。 廣泛應用于賓館、大廈、機場(chǎng)、車(chē)站、體育場(chǎng)、車(chē)間、倉庫等場(chǎng)所的高空作業(yè)；也可作為臨時(shí)性的高空照明、廣告宣傳等。液壓登車(chē)橋在出廠(chǎng)前均已檢修調試，各項技術(shù)指標均已達到設計要求，使用時(shí)只需要接通地線(xiàn)。液壓電器系統不需調整。一般我們可以根據升降機的主要經(jīng)濟結構型式、傳統文化系統數據類(lèi)型、升降質(zhì)量大小、升降位置不同等標志進(jìn)行垃圾分類(lèi)。升降平臺根據其自身的結構發(fā)展特點(diǎn)可分為三大類(lèi)：

A、柱式升降機

柱式升降平臺的結構特點(diǎn)是具有柱。 升降部件通過(guò)液壓或機械的作用沿立柱上下移動(dòng)，從而升降車(chē)輛。 柱式升降機按傳動(dòng)方式可分為機械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。 門(mén)式升降機按立柱數量分為單柱式、雙柱式、四柱式和多柱式。

B、平行四邊型升降機

這種升降機的結構特點(diǎn)是其升降運動(dòng)部分由一對或多對平行四邊形組成，平行四邊形的運動(dòng)由液壓缸驅動(dòng)實(shí)現升降動(dòng)作。這種升降機結構簡(jiǎn)單，但平行四邊形所需的運動(dòng)空間較大，在重型升降機中一般采用這種結構。

C、剪式升降機

剪式升降機臺的結構特點(diǎn)是其主要部分由一個(gè)或多個(gè)剪式結構(菱形)組成，菱形由作用在菱形上的液壓缸推動(dòng)，從而升降汽車(chē)。它的優(yōu)點(diǎn)是收縮后體積小，行李架可以下降到地槽內，頂部可以與地面平齊，既方便汽車(chē)上下，又不占空間。門(mén)式啟閉機，但是，它上升后，菱形占據了很大的空間，與車(chē)底的接觸面很大，不方便人在下部工作。比較適合汽車(chē)的換油、四輪定位等操作，不太適合修理汽車(chē)。

升降平臺按傳動(dòng)型式不同發(fā)展可分為二大類(lèi)：

1、機械式升降機

立柱的機械傳動(dòng)是利用螺旋螺母機構實(shí)現升降功能的。 本發(fā)明由電動(dòng)機產(chǎn)生動(dòng)力，升降部分由螺桿和螺母驅動(dòng)，通過(guò)減速器實(shí)現升降。 本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單，成本低，是初始升降的主要形式。 但它在工作過(guò)程中具有較大的機械磨損，主要是絲杠與工作螺母之間的磨損，工作壽命有限，維修工作量大，傳動(dòng)效率低，工作噪音大。 近年來(lái)，這種結構已在一些大噸位（>8噸）或專(zhuān)用電梯中使用，但在主要的中小噸位電梯中已逐漸被先進(jìn)實(shí)用的液壓傳動(dòng)所取代。

2、液壓式升降機

柱式升降機的液壓傳動(dòng)是目前升降機的主要形式。它采用電動(dòng)液壓站驅動(dòng)，結構合理，工作穩定，傳動(dòng)效率高，機械磨損小，是近年來(lái)電梯生產(chǎn)的主要類(lèi)型。

升降平臺可分為:

1、重型升降機

一般把升降質(zhì)量影響大于4000kg的升降機稱(chēng)為中國重型汽車(chē)升降機，它的結構進(jìn)行型式選擇一般有四柱式、多柱式和平行四邊形知識結構。